达克乌斯伫立在黑色方舟纳戈尔号的甲板上，冰冷的咸腥海风裹挟着恶怨海的低语，拂过他的面颊。他的目光如刀锋般锐利，凝视着不远处那艘浮在海面上的铁壳帆船。
得益于纳迦罗斯大舞台的开展，杜鲁奇社会中涌现出许多技艺精湛的绝活哥，尤其是在城市建造和造船领域。这些新锐的设计者填补了技术空白，而眼前的这艘船，正是他们智慧的结晶。
这艘船以其雄伟的外观傲然屹立于广阔的海面上，宛如一头从深渊中崛起的海上巨兽，矗立在风暴与波涛之间，它的船体长达数百尺，通体漆黑闪烁着冷冽的金属光泽。
船身两侧布满了精致的浮雕，描绘着杜鲁奇的海上征服与掠夺的辉煌历史。船首高耸，雕刻着玛瑟兰的神像，其样式与查佩尤托神殿中的一模一样。桅杆如同巨人的手臂，直插云霄，桅杆上张挂着巨大的黑色风帆，帆布上绣着玛瑟兰的徽记，象征着海洋的无情与杜鲁奇的统治力。风帆在海风中猎猎作响，仿佛在低语着毁灭与征服的预言。
这艘船的设计灵感源自杜鲁奇对海洋的深刻理解与对力量的极致追求，船体线条流畅，既能在风暴中稳如盘石，又能在平静的海面上疾驰如风，船底的特殊构造使其能够抵御最狂暴的浪涛，而船首的尖锐设计则让它能够轻易劈开海浪，如同利刃划破敌人的防线。
这是克拉卡隆德的新骄傲，更是杜鲁奇的标志！象征着纳迦罗斯的冷酷与力量，仿佛在向世界宣告：黑暗精灵的技艺已登峰造极。
就像之前那样……
每次出的新船都是新的骄傲……
“嘿！”
达克乌斯拍了拍贝尔-艾霍尔的肩膀，试图将灵魂出窍的阿苏尔唤回现实。
贝尔-艾霍尔被拍得一激灵，眼中的不可置信逐渐化为茫然与呆滞。
“这……”他喃喃道，声音中带着难以掩饰的震撼。
尽管这艘船与周围的黑色方舟相比不算什么，但贝尔-艾霍尔依然被深深震撼了。尽管他早已预料到这一天的到来，但当事实摆在眼前时，他依然感到一阵无力。
阿苏尔的战舰和商船是不同的，分为两个体系。
目前最大的商船是信天翁级，是一种快速且容量大的三体船，满载七百吨，用于运输大量货物或军队跨越海洋。每侧都有一个狭窄的舷外船体，使其几乎不可能倾覆。主船首配备一门向前发射的鹰爪弩炮，并在每个舷外船体上配备两门侧舷鹰爪弩炮。
玛琳的家族之所以这么富有和有影响力，就是因为翡翠海家族中的三十多艘船中，一半都是信天翁级。
眼前这艘船的载重是多少？是信天翁级的几倍？无论多少倍，他都明白这艘船的出现意味着什么，杜鲁奇在造船技术上已经全面碾压了阿苏尔。
“商船啊！放心，不会成为阿苏尔噩梦的。”达克乌斯用他那惯常的不着调语气安慰道。不过，他说的没错，眼前的船确实是一艘商船，而非战船。接着，他转头对站在不远处的海卫们喊道，“你们也别愣着了，要看上船看，顺便评价一下。”
很快，一行人浩浩荡荡地登上了新船。
达克乌斯的脚步在坚硬的木板上清脆地回响，沉默了片刻后，他突然跺了跺脚，声音在寂静的甲板上格外清晰。随即，他满意地点了点头，脸上也露出了微笑。他转过身，背着手，望向了站在一旁的维莉萨。
“介绍下。”
维莉萨见达克乌斯的目光落在她身上，立刻恭敬地行了一礼，脸上浮现出一抹自信的微笑。
“这艘舰船的总长为133米，宽度15.3米，吃水深度8.2米，拥有四桅帆装，搭载35面帆，帆面积达到了5，300平方米。排水量为7，200吨，载货量6，000吨。”她的声音清晰而冷静，语调中没有丝毫的犹豫。
“多少？”
旁边，一名海卫用极为震惊的语气打断了维莉萨的介绍。
“你聋了吗？”
维莉萨的脸色顿时一沉，眉头紧紧皱起，目光中闪过一丝怒意。她转过头，看向那名打断自己的人，语气不善地回应道，她的声音里带着轻蔑，她对这种不合时宜的打断不满。
“你要理解。”达克乌斯微微抬手，示意维莉萨冷静。左手在空中随意地挥动了两下，嘴角带着一丝淡笑，语气不急不躁，见维莉萨调整表情后，他又问道，“其他的数据呢？”
“航速15节，船员数量约50人。”维莉萨不动声色地继续，“辅助……”她顿了顿，“暂时没有。”
达克乌斯点了点头，但并未马上说话，他的目光在船身上扫视，突然，他低声问道。
“救生船呢？”
“四艘？”
听到维莉萨用不确定的语气说出来后，达克乌斯就懂了。另外他也知道维莉萨也懂了，对此，他没有再说什么废话，而是点了点头，在四处转悠了起来。
他低着头，静静地观察着甲板的构造，目光如同一名老练的舰长，审视着每一寸船体的设计。他来到了船只的左侧，停下了脚步，目光定格在那一片甲板上。
他蹲下身，仔细查看着这块区域，令他稍感意外的是，这块甲板并非完全固定，而是可以活动的。那里有一处可以提起的部位，配合滑道设计，看起来似乎是为某些特殊用途而预留的。
看到达克乌斯沉浸在思考中的样子，维莉萨没有贸然打扰，而是向旁边的水手们投去了一个轻微的眼神示意。
得到命令的水手们闻声而动，有序的、小心翼翼的来到他们所崇敬的巫王之手边缘，看到巫王之手点头后，他们各自分散动了起来。很快，甲板被挪动，移开，露出了黑幽幽的空洞。
达克乌斯没靠过去看，他怎么能去这么危险的地方？水、高处，这些有DEBUFF的地方能少去就少去。虽然，他没靠过去，但他知道这块区域是用来卸货的，靠岸后开启，位于码头上的吊车会把船里面的货物转移出来。
“通知工造院那边，将配套的叉车出来。”对水手们投去赞赏，表示认可的眼神后，达克乌斯对弗拉奈斯吩咐道，等弗拉奈斯开始记录后，想到什么的他又补充道，“对了，还有配套的木托盘。”
木托盘就是用来垫在货物下面的，方便货物集装、堆放、搬运和运输，同时还能防潮。叉车就没更没什么好说的了，手工的、全机械的叉车，属于烂大街的存在。难的在于搬运处于高位的叉车，不过他相信工造院。
随后，他抬头看了眼上方，片刻后他眯了眯眼，
见达克乌斯开始看起桅杆和船帆后，维莉萨靠了过来，进行讲解。
达克乌斯露出了满意的笑容，从查佩尤托去往埃尔辛·阿尔文的航程中，他也没少忙活，没少上去，船帆什么的他还是懂点的，但也仅仅是懂点。通过维莉萨的介绍，他了解到，这艘船的帆船较之前有所变化。
风帆时代，船帆布局方式主要有两种布局，分别是巴尔克和巴肯廷。
说人话就是：巴尔克是三桅帆，当然到了后期，也有四桅或五桅的变体，配置是前桅、挂横帆的主桅，以及挂纵帆的后桅。风帆时代的各级战舰皆是这么配置，适合长距离航行，横帆提供动力，后桅纵帆便于操控风向。
巴肯廷则是后桅帆，桅杆数量通常为三桅或更多，仅前桅挂横帆，后面的主桅、后桅全部挂纵帆，特点是纵帆占比更高，操作更灵活，但横帆动力较弱，适合较小规模船员操作。
现代的帆训练船大多采用这种布局，这是因为现代风帆因为使用复合材料的原因，已经没了古硬帆难做大的缺点，可以做得很大而且操作容易。
当然，也有硬核的，比如破浪号风帆训练舰就是三桅帆布局……
而达克乌斯眼前的铁壳帆船，既是巴尔克，又是巴肯廷，这与杜鲁奇现阶段面临的情况有关。
在海上航行的时候，三桅帆无疑是最佳的选择，动力足，跑的快，但进入露丝契亚大陆的运河系统和分布在新世界的地下海后，就有点不方便了。
在地下海航行时，风时有时无，时强时弱，在运河航行时，同样如此。这很容易出现，船只偏移方向，进而出现事故的情况，小船还好，大船……
在进入特定地方前，将主桅、后桅纵帆卸下来，换成硬帆，切换成巴肯廷无疑是最优解，操作更灵活，也不用那么多的水手投入工作，可以采用轮换的方式，进行军事训练。
另外，轮换这块也有说法，有严格的章程和制度，在进行操帆或是相关训练时，水手必然是满状态的，不能在完成军事训练后，去操帆，这会出现爬绳子时脱力的情况，那后果就是，啊！随后啪叽一声，摔在甲板上。
“硬帆的技术问题解决了？”
“解决了！通过魔法的方式。”
“后续放置蒸汽机。”达克乌斯点了点头，表示满意，随后，他指着那个出货区，补充道。
本质上，他不是什么技术达人，痴迷技术，成天惦记那破蒸汽机，那蒸汽机里有谁？谁在蒸汽机里面？机魂吗？
他仅仅是根据实际需要，他脚下的船的定位是商船，而不是战舰。虽然没什么区别，必要时候也能投入作战就是了……
现在杜鲁奇海军这边，战舰与商船的定位是不一样的，实际使用也不一样。战舰不是说越长越大越好，速度、火力、防御、转向等等都要有，有句话说的好，船大难调头。
尤其是有了风暴舵轮后，更没必要这么设计了，目前海军使用的战术无非是在还没靠近时使用收割者弩炮进行轰击，接敌前找机会用撞角撞，没机会则直接跳帮，进行贴身肉搏。
当然，这仅仅是底层逻辑构架，瑟渊驭涛要在这个基础上，完善战术，研究怎么接敌，怎么撞，怎么跳帮，研究一个舰队十多艘船同时作战时，怎么调配。
所以，在有了风暴舵轮后，也自然有了速度，没必要拉长船体，更没必要搞五桅靠增加帆面积来提升速度。海战时，更没必要装个千人队，打谁？进攻黑色方舟吗？
而放置蒸汽机则与商船的具体使用有关了，现阶段，商船就是用来拉货的，纳迦罗斯，露丝契亚两头跑，偶尔去趟劳伦洛伦那边。
去劳伦洛伦那边的商船，达克乌斯的想法是配置风暴舵轮和风暴织法者，有点破交的味，配上风暴舵轮后的商船要比阿苏尔那边的龙船跑的快，或许还要在商船和载重上做文章，将商船缩小，整个中型商船出来，进而达到目的。风暴织法者则用来操控风暴舵轮和释放迷雾，躲避阿苏尔海军的侦查力量。
至于高空目标，龙或是斩天舰什么的……
那就没办法了，只能靠风暴织法者的施法造诣和收割者弩炮的准头了。
他要是艾斯林，他就直接把利爪海封锁了，一劳永逸，但这么搞又会衍生出一堆事出来，政治、外交、战略等等……
南北两头跑的商船就这样，靠上码头后，码头的装置会将船腹里的货物弄出来，而上蒸汽机是因为，商船在战时要执行在浅水区卸物资的任务，这个过程涉及到了效率。
有的时候，登陆区只有巴掌那么大，不能满足同时让多艘船同时卸货的情况，另外还要考虑到潮汐的情况，一天可能只有在特定时间能才能进行卸货作业。别到时候，出现什么人上岸了，物资没上岸，进而被赶下海，或是耽误进攻时间、速度等情况。
这个时候，就需要蒸汽机了，蒸汽机提供的能量，能把船腹里的货物直接拉出来，而不是通过水手一件件搬出来。拉出来后，水手拉拽绳子，将吊在滑道上的物资移动到甲板上，随后用叉车把货物扔进海里去。
至于具体的怎么放，怎么扔，怎么运到岸上去，运到岸上怎么摆放，那是洛克西亚姑妈该考虑的事。
另外，蒸汽机还能抽水，更能在操帆时提供帮助，进而缩减水手人数。训练有素水手和船只增长这块，目前达克乌斯也没头脑，设计数据模型什么的有些为时过早了，但他知道，君临奥苏安时，船肯定够，甚至有盈余。
因为什么嘛……
一车钢铁换一车大白菜了解下，在某个时期，炼出来的钢，还没菜贵。跌到白菜价，这句话不是开玩笑的。但反过来，用一车白菜换一车船木试试。
不过，这也是后期的事了，先期还是不上蒸汽机，水手该训练还是要训练。
“再开两个口……”达克乌斯指了指甲板，讲起了蒸汽机的应用。而作为专业人士的维莉萨则在此基础上，补充了在卸货区，安置可以移动和固定的滑道，方便蒸汽机及配套装置移动。吩咐完后，他又开始逛了起来。
“嘿！研究什么呢？”
达克乌斯走着走着，看到了围在一块对铁壳研究的贝尔-艾霍尔和海卫们。
“一体的？”回过神的贝尔-艾霍尔试图确认。
“当然！”
听到达克乌斯的确认后，贝尔-艾霍尔和海卫们齐声哀叹，现在他们可以确认了，杜鲁奇在造船方面已经全面碾压阿苏尔了。
达克乌斯没有多说什么，也没阴阳怪气什么，回答完后，他直接转身走了。他的时间很赶，他和贝尔-艾霍尔打嘴炮，完全可以回到黑塔打，而不是在这里。
至于贝尔-艾霍尔所研究的……
船壳是纳戈尔号上的钢铁厂产的。
在没有电的情况下，船体拼接需要铆接工艺，流程是钻孔定位，也就是在钢板接缝处预先钻孔，确保孔位对齐。然后，加热铆钉，将铁制或钢制铆钉加热至橙红色，使其软化。用钳子夹取烧红的铆钉，迅速插入钢板孔中。
然后，就八十，八十，也就是在没有气锤的情况下用大锤硬敲，敲打铆钉头部，使其膨胀填满孔洞并形成蘑菇状钉头。铆钉冷却后收缩，将两块钢板紧密拉紧，形成牢固连接。
到了这并没结束……
还要做密封防水处理，将铆接接缝密封以防止漏水，材料通常是麻丝、焦油利用其遇水膨胀的特性堵漏。或是用沥青，在接缝内外侧刷涂热熔沥青，形成防水膜。有的还会用铅……
电焊嘛……
在工艺不成熟的时候，第四舰队事件了解下。
然而，杜鲁奇这边，目前没有采用铆接工艺，更没有电，哪来的电，不来电，不过杜鲁奇的活比这俩还狠。
纳戈尔号上的奥术院了解下，魔法了解下。
船壳从钢铁厂出来后，会运到纳戈尔下层的普通船只停泊区，那里有一个密封的船坞，船坞的内置墙壁上有秘法之球的放置槽，魔法纹路和各种符文。
当船体和与钢铁有关的部位就位后，阿克夏之风，虔门之风，启动！
当作业结束后，船壳及主要结构就合为一体了，魔法就是这么神奇！
随后船体会在停泊区进行测试，确定没问题后，拉到克拉卡隆德去，进行进一步完工。
到了这，一艘崭新的铁壳帆船，出现了！
非常好，好到不能再好了。工时大幅度缩短，不需要等船木，有钢就能造，源源不断的爆，反正纳戈尔号上的术士们也要练手……练手的同时，顺手把船给造了。
另外，这种一体船在交战的时候，也不会出现隐患。铆接工艺的船体在遭受剧烈撞击时，会出现铆钉崩裂的情况，泰坦尼克号了解下。杜鲁奇海军的战术较之前没有变化，撞角，接舷战，都是要经受剧烈撞击的。
当然，后续的铆接工艺会逐步升级就是了，进一步提高船体强度。但……这是中古世界，魔法就是这么神奇！
后续，这个生产流程会进一步深化，在恶怨海里转悠的纳戈尔号，会定期停泊在海格·葛雷夫，等铁矿转换成船体，并攒了一波后，纳戈尔号会开到克拉卡隆德。
等君临奥苏安后，纳戈尔号的定位还会增加，在原有的基础上，对铁壳帆船进行保养和维修，再狠一点，直接在奥苏安生产铁壳船，贴着阿苏尔的脸爆装备，出货。
开始转悠的达克乌斯先是看看了船上的厕所，这个厕所嘛……说法可多了，原身怎么掉下去的，他怎么来的。随后他来到了航行操作区域，看了看驾驶台，海图室和索具与帆具储存舱。
货舱位于船体中部至底部，分为多个独立舱室，可谓是容量巨大。最下方的是压载舱和淡水舱，空载时注入或排出海水调节船舶重心，确保航行稳定性，运货时则放置重货，用来压仓，
餐厅这块，分为军官区和水手区，直白的说是一个是食堂，一个小灶。船员舱还是那样，普通水手舱位于前甲板下方，空间狭窄，多为通铺或吊床，通风采光较差。高级船员舱位于船尾，配备独立床铺、储物柜及办公桌。
厨房还是那个样子，在冰箱出现之前，食物保存的方式没有任何变化，干燥与脱水、盐腌与发酵、油脂与密封，再辅以活体食物和罐头。
淡水这块，随着技术的提升，随着钢铁的批量出现，这商船里有淡水舱！这对水手们来说是这是个喜讯，天大的喜讯！
原来，淡水通常储存在橡木桶中，内壁涂焦油防漏，但木桶易滋生藻类，几周后，水会变绿发臭，成为腐水，饮用前需过滤或是掺酒，或是将银放入其中，利用银离子的抗菌特性。
除了木桶外，就是雨水收集了，不过这个看脸。也可以蒸馏，也就是处理海水，用火加热海水，蒸汽冷凝为淡水，不过这个效率低。
当然，也可以喝酒，在18世纪的时候，代嘤水手每天会领到一升啤酒。
根据维莉萨介绍，淡水舱涂了一层用来防腐的树脂。除了树脂外，淡水舱外部还有凹槽，船只到了查佩尤托后，船长会领到魔法道具。在必要的情况下，船长将道具放进凹槽并念动咒语，激活的法术会净化淡水舱的水。
不同于其他，这些由初级祭司们搓出来的魔法道具不收取额外费用和积分，算作玛瑟兰信徒的福利。
至于其他的物资，在原有的框架进行更改，现阶段船员和船长们由瑟渊驭涛调配，所需要的吃喝由政府和教派负责，新建的船只下水后，瑟渊驭涛会进行购买，归属权也自然而然的属于瑟渊驭涛，目前暂不出售。
即使出售，各家族买了也没意义，一个是现在溢价太高，贵的要死。另外船买回来了，也没船长和水手，船员都握在瑟渊驭涛手里呢。
现在突出一个统一管理，各船队组成、出航、任务都由瑟渊驭涛调配，物资也是，船长和水手们的工资也由瑟渊驭涛负责发放，而不是由各家族承担。
这也是哈伊隆存在的意义，财政、军费这块，达克乌斯所领导的财政部会给瑟渊驭涛拨款，随后再由瑟渊驭涛根据需要调拨。
不过，达克乌斯也没太狗。
除了工资外，船员出航还算做风暴织法者教团发布的任务，这也是哈格林·冷眼存在的意义，她要协调瑟渊驭涛和教团之间的事宜。
现在，在某种意义上来讲……各个教团有点像银行？
积分等于钱，钱等于积分。
用投钱的方式进行奉献，这特么不就是储蓄嘛！
至于利息嘛……没有！
等艾德雷泽大神殿完工后，艾德雷泽信徒们可以用投钱的方式进行奉献。工业这块，则是瓦尔，工业银行？火神没戏了，达克乌斯前段时间找阿达厄斯聊过。然而阿达厄斯并不买他账，痴迷于找父亲报仇，并对其兄弟玛瑟兰进行了一番嘲讽。
魔法这块是赫卡提……
农业是爱莎，什么农业银行……
等君临奥苏安后，这些船只会陆续退役，进行折价出售，卖给各家族或是独立的船长。积分可以用来在购买船只时抵价，整个折上折出来，或是兑换个人物品。
这也是各家族捏鼻子认了的原因之一，原来需要他们养的船员，现在由瑟渊驭涛来养，等君临奥苏安后，他们还会获得各种福利和收益。
当达克乌斯还准备再转转的时候，弗拉奈斯咳嗽了一声，这突如其来的声音犹如一道信号，他停下脚步，低头叹了一口气，随后转身。他知道他的转悠时间结束了，到点了，他得回去了。
“也不知道什么是个头。”低声嘀咕一句后，他笑着对维莉萨说道，“先造五艘，看看平均工时，具体的由你来负责，如果没问题，还在建造的木制船，全停了！”
原本，吩咐完的他已经迈开脚步了，但脚步刚迈出去，他就收回了。
“对了，就叫信天翁级！”(本章完)
换源: